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m fast slots bet,Prepare-se para Aventuras Épicas na Arena de Jogos de Cartas da Hostess, Onde Cada Jogo É Uma Batalha de Estratégia, Coragem e Habilidade..As carruagens utilizavam o sistema oposto à das locomotivas, uma vez que eram totalmente suportadas pelas rodas centrais, enquanto que as laterais serviam apenas de guias, e para impedir que as carruagens caíssem para o lado. Cada carruagem tinha duas rodas laterais, com 10 cm de largura, e duas centrais, uma em cada ponta do veículo. As rodas laterais estavam equipadas com uma mola espiral em aço, do tipo americano, com um núcleo em borracha natural, de forma a permitir uma maior deslocação vertical. As rodas centrais também possuíam seis molas, do mesmo tipo do que as laterais.,Também existiu uma terceira linha, do Arco do Cego ao Lumiar, que foi apenas utilizada nas experiências iniciais do sistema, não tendo sido utilizada nos serviços regulares da empresa. A estação principal do sistema estava situada na Rua das Portas de Santo Antão, estando por isso fora da rede ferroviária; desta forma, foi organizado um serviço de ''char-à-bancs'' para o transporte de passageiros até ao terminal, nas Portas do Rego..
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